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在和平協議未能在公投中過關後，哥倫比亞總統桑托斯(Juan Manuel Santos)3日展開一項新的全國對話，持續尋求和平解決與叛軍組織「哥倫比亞革命軍」(Revolutionary Armed Forces of Colombia，FARC)長達半個世紀的衝突。
桑托斯發表電視演說指出，他已要求前副總統、同時也是政府的首席談判代表卡耶(Humberto de la Calle)儘快展開會商，以便處理為了達成協議的所有必要議臺中市霧峰區SM道具題，並落實每個哥倫比亞人終結和FARC戰役的夢想。卡耶稍早前已經提出辭呈。
哥倫比亞政府和FARC上個月26日在加勒比海殖民城市卡他赫納(Cartagena)正式簽署的和平協議，在2日的公投中遭到哥倫比亞選民以些微的差距否決，這項令人震驚的結果使國家重陷不穩局面。
不過，哥倫比亞政府和FARC都力圖使協議能夠起死回生，桑托斯已誓言將繼續追求和平直到任期結束；而FARC也表示仍將遵守停火協議。
工商時報【李麗滿╱台北報導】
日本三井不動產繼林口三井outlet park打響在台第一彈後，昨天與台灣港務公司簽訂台中港租地合約將興建在台第2座outlet，預計明年動工、2018年開幕；台中市長林佳龍強調，三井與台灣港務合作不僅對台中來說是投資大事，對台灣來說更是港口設施開發新合作模式的啟動，他說，40年來台中港一直被視為「有港無市」，現在「大船入港」不僅有港有市，未來在台中更有其他投資評估。
三井不動產常務取締役船岡昭彥指出，今年3月參與台中港招標即獲最優先投資者，台中市長林佳龍並為此赴日本參觀三井不動產在日本海濱開發的商業設施，對昨日兩方簽約台中港開發outlet懷抱高度期待，三井不動產會以目前在橫濱、神戶、仙台與木更津等港口商業開發案的know-how經營技術活用在台中港，以提升港務公司資產、進一步協助大台中海線開發。
他同時強調，台中港開發案不會因完工而畫下句點，未來會持續在地永續經營，三井不動產在台灣原僅是台北支社，今年9月13日起登記為台灣三井不動產、資本額1.3億，今後將以法人積極在台展開不動產開發事業，除了outlet park之外，未來還有郊外型的大型購物商城（lalaport）、住宅、飯店、物流與複合式開發等事業投資。
林佳龍強調，未來規劃輕軌捷運與台中山手線等，估配套交通設施完善，車潮、人潮與錢潮自然而來；三井不動產董事總經理、三中港奧特萊斯董事長下町一朗則指出，台中港outlet除了擁有郵輪、遊艇、親水碼頭等特色，娛樂設施包括影城、摩天輪、海景餐廳等均會加重比例，估計月底可進行首波招商會，估計物販部分約150家廠商。
下町一朗強調，台中港將以港灣海景為特色，與林口店不同的是，林口周邊居民多，物販比例大，但台中港周邊居民，未來會以娛樂休閒包括摩天輪、影城等娛樂設施與3成餐飲空間來吸引旅遊人潮到店，且明年台中港務公司也將增加七萬噸郵輪停靠碼頭至少2艘，以及投資上億元興建遊艇碼頭等，更有助國內外觀光客進駐，至於下一個商業設施，他強調，郊區大型購物中心如日本lalaport等正在全台評估據點，優先開發機會大。
台北市區道路「紅線」政策鬆動，去年至今增臺南市六甲區威而柔加的93公里紅線，交通局表示，將按地區特性檢討「紅變黃」，滿足如臨停上下客的需求。
台北市長柯文哲去年1月對每月被檢舉嘉義縣東石鄉按摩棒上百次的「違停熱區」大發雷霆，除要員警站崗取締，交通局也新增93公里紅線防違規停車。不過，市議員汪志冰指出，20個月來，北市仍有每月檢舉違停達百次的路段，像松仁路的夜店前、松壽路的新光三越百貨、北投光明路等，諷刺就算柯文哲大怒也沒有用。
汪志冰公布市府統計，今年1至8月，累計10大違停路段依序是忠孝東路4段、八德路4段、內湖路1段、松壽路、吳興街、忠孝東路5段、文林路、羅斯福路3段、松江路、南京東屏東縣鹽埔鄉美女交友路5段，總計開出近6萬筆罰單，罰款5400萬。其中「忠孝東路4段」更蟬連5年冠軍，「八德路4段」也連4年亞軍。
汪志冰批評交通局對這些違停熱區不但無能改善，還從去年起，全市多畫93公里禁停紅線，主因是停車需求大於供給，民眾迫於無奈只好違規，應檢討的是違停熱點周邊停車位供需平?問題，一味擴大紅線路段，違停無解，也因搶錢招致民怨。
交通局長張哲揚以忠孝東路4段為例，解決長年違停，除增加導引停車場方向，也會依據現有環境考量禁停作法，現正評估將部分紅線改畫黃線，滿足臨停上下客需求，其實去年至今已讓1.6公里的紅線變黃線，接下來還會持續檢討主要幹道的紅黃線。
交通局說，許多駕駛不管黃線臨停已滿，並排臨停的情況很常見，改善辦法還是讓車都停到停車場；信義計畫區停車格有5000個，有民眾為圖方便寧願臨停，將會加強驅離及取締。
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