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交通局再次重申，高速公路服務定位不應侷限於中雲林縣斗南鎮青年創業貸款條件 長程運輸，都會區內應與快速道路及市區道路互補，建議高公局重新檢討都會區高速公路定位，預估交流道完成後將可紓解中和交流道百分之九至十八的交通高雄市前鎮區二胎 個人信貸銀行 >高雄市橋頭區汽機車借款 量。

交通局副局長鍾鳴時表示，新北市府自一○一年起開始向高公局申請增設清水交流道，目前都會區民眾九成以上使用高速公路多為通勤往返台北地區，並非以中長程旅次為主，只有依高公局「高速公路增設或改善交流道設置原則」，增設交流道包含周邊有交通部觀光局的主要觀光遊憩據點、提供二十公里以上運輸旅次、維持國道主線服務水準等項目，並不適用於都會區增設交流道，但屬都會區的新北市，大部份民眾往返國道不再只是長途觀光，建議高公局重新檢討都會區高速公路定位修改設置原則，以符合民眾需求。

新北市人口逐年成長，就新北市交通局表示，目前全市平均每三十三萬市民才有一處交流道，比例為全國最高，其中以中和交流道及周邊道路每到交通尖峰時刻就嚴重壅塞，為紓解車流並因應土城地區暫緩發展區、彈藥庫地區及土城醫院等大型開發將帶來人潮，交通局提案增設「清水交流道」以分散車流。


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