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交通局副局長鍾鳴時表示，新北市府自一○一年起開始向高公局申請增設清水交流道，目前都會區民眾九成以上使用高速公路多為通勤往返台北地區，並非以中長程旅次為主，只有依高公局「高速公路增設或改善交流道設置原則」，增設交流道包含周邊有交通部觀光局的主要觀光遊憩據點、提供二十公里以上運輸旅次、維持國道主線服務水準等項目，並不適用於都會區增設交流道，但屬都會區的新北市，大部份民眾往返國道不再只是長途觀光，建議高公局重新檢討都會區高速公路定位修改設置原則，以符合民眾需求。
新北市人口逐年成長，就新北市交通局表示，目前全市平均每三十三萬市民才有一處交流道，比例為全國最高，其中以中和交流道及周邊道路每到交通尖峰時刻就嚴重壅塞，為紓解車流並因應土城地區暫緩發展區、彈藥庫地區及土城醫院等大型開發將帶來人潮，交通小額借款屏東縣春日鄉>小額借款臺南市鹽水區局提案增設「清水交流道」以分散車流。
小額借款南投縣信義鄉>小額借款苗栗縣頭份市交通局再次重申，高速公路服務定位不應侷限於中長程運輸，都會區內應與快速道路及市區道路互補，建議高公局重新檢討宜蘭縣大同鄉二胎貸款 都會區高速公路定位，預估交流道完成後將可紓解中和交流道百分之九至十八的交通量。
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